உயர் மின்னழுத்த கேபிள் கவ்வியின் மேற்பரப்பில் தூசி மற்றும் பிற அழுக்குகள் ஒட்டிக்கொள்வதைத் தடுக்க, உயர் மின்னழுத்த கேபிள் கிளாம்பின் மின்னழுத்தத்தால் உருவாகும் பாதை உடைக்கப்படுகிறது, அதாவது ஊர்ந்து செல்லும். எனவே, மேற்பரப்பு தூரத்தை அதிகரிப்பது, அதாவது ஊர்ந்து செல்லும் தூரம், இன்சுலேடிங் மேற்பரப்பில் வெளியேற்றப்படும் தூரம், அதாவது கசிவு தூரம் கிராலிங் தூரம் என்று அழைக்கப்படுகிறது. ஊர்ந்து செல்லும் தூரம் = மேற்பரப்பு தூரம் / அமைப்பு * உயர் மின்னழுத்தம். மாசுபாட்டின் அளவைப் பொறுத்து, கனரக ஊர்ந்து செல்லும் பகுதிகள் பொதுவாக 31 மிமீ / கேவி ஊர்ந்து செல்லும் தூரத்தைப் பயன்படுத்துகின்றன.
பூஜ்ஜியம் அல்லது குறைந்த மதிப்பின் விளைவு உயர் மின்னழுத்த கேபிள் கிளாம்ப். வரி கடத்தியின் காப்பு உயர் மின்னழுத்த கேபிள் கிளாம்ப் சரத்தை சார்ந்துள்ளது. உற்பத்தி குறைபாடுகள் அல்லது வெளிப்புற தாக்கங்கள் காரணமாக, உயர் மின்னழுத்த கேபிள் கவ்வியின் இன்சுலேஷன் செயல்திறன் தொடர்ந்து மோசமடையும், இன்சுலேஷன் எதிர்ப்பு குறைக்கப்படும்போது அல்லது பூஜ்ஜியமாக இருக்கும். இது குறைந்த மதிப்பு அல்லது உயர் மின்னழுத்த கேபிள் கிளாம்ப் என்று அழைக்கப்படுகிறது. நாங்கள் வரியை சோதித்தோம், பூஜ்ஜியம் அல்லது குறைந்த மதிப்பு உயர் மின்னழுத்த கேபிள் கிளாம்ப் விகிதம் 9% வரை அதிகமாக உள்ளது.